iMOTION

Het digitale magazine van Hyundai
iMOTION
Het digitale magazine
van Hyundai

IONIQ 3: véél EV voor een aantrekkelijke prijs

Elektrisch rijden wordt pas écht interessant als het ook bereikbaar wordt. Precies daar zet Hyundai met de nieuwe IONIQ 3 stevig op in. Met een verwachte vanafprijs onder de € 30.000 brengt deze stoere Aero Hatch elektrisch rijden nog dichterbij.

De IONIQ 3 is ontwikkeld voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op praktisch gemak. Zijn slimme afmetingen lenen zich perfect voor rijden in de stad. Parkeren in een drukke straat, manoeuvreren in een parkeergarage of snel even de supermarkt in: dat gaat makkelijker met een auto die overzichtelijk blijft. Tegelijkertijd voelt de IONIQ 3 vanbinnen juist opvallend ruim aan. De lange wielbasis, vlakke vloer en slimme indeling zorgen voor veel hoofd- en beenruimte.

Ook de bagageruimte is royaal. Met een inhoud tot 441 liter neem je zonder gedoe boodschappentassen, sporttassen, kinderwagens of weekendbagage mee. Onder de laadvloer bevindt zich bovendien een handige Megabox. Ideaal voor spullen die je liever uit het zicht houdt, zoals een laadkabel, schoenen, een noodsetje of kleine reisaccessoires.

De Hyundai IONIQ 3.

Nog verder op een volle batterij

Hyundai noemt de IONIQ 3 een Aero Hatch. Dat is meer dan alleen een mooie naam. De carrosserievorm combineert het praktische karakter van een hatchback met de aerodynamische voordelen die belangrijk zijn voor een elektrische auto. In gewone taal: de IONIQ 3 is zo ontworpen dat hij efficiënt door de lucht snijdt. Dat helpt om verder te komen op een volle batterij. Tegelijk blijft de auto praktisch bruikbaar, met een grote achterklep, een ruime kofferbak en een interieur dat groter aanvoelt dan je op basis van de buitenmaten zou verwachten.

Ook qua uitstraling kiest Hyundai voor een duidelijke eigen koers. De IONIQ 3 is ontworpen volgens de nieuwe Art of Steel-designfilosofie. Je ziet dat terug in strakke oppervlakken, scherpe lijnen en een krachtige houding. De kenmerkende pixelverlichting maakt meteen duidelijk dat dit een lid is van de IONIQ-familie, maar zonder dat het design te druk of overdreven wordt.

Binnenin draait alles om rust, overzicht en gebruiksgemak. Hyundai noemt dat het Furnished Space-concept: een interieur dat aanvoelt als een slim ingerichte leefruimte. Niet vol onnodige knoppen en ingewikkelde menu’s, maar overzichtelijk, logisch en prettig in gebruik. Dat merk je aan kleine dingen. Een tas berg je makkelijk op en een flesje drinken ligt binnen handbereik. Daarnaast zorgt de vlakke vloer voor extra bewegingsvrijheid.

De Hyundai IONIQ 3.

Rijbereik tot 496 kilometer

Een van de belangrijkste vragen bij elektrisch rijden blijft: hoe ver kom je ermee? De IONIQ 3 biedt een rijbereik tot 496 kilometer. Daarmee is hij geschikt voor veel meer dan alleen korte ritten in de stad. Voor de meeste dagelijkse ritten hoef je lang niet elke dag te laden. Denk aan woon-werkverkeer, boodschappen, school, sport en familiebezoek. Ook langere afstanden worden een stuk ontspannener. Een reisje naar de andere kant van het land, een weekend weg of een vakantie in eigen land past prima binnen het bereik van de IONIQ 3.

Hyundai levert de IONIQ 3 met keuze uit twee accupakketten. De 42,2 kWh-batterij past goed bij wie vooral dagelijks middellange afstanden aflegt. De 61 kWh-batterij biedt extra rijbereik voor wie vaker wat verder weg moet. In beide gevallen profiteer je van de eigenschappen die elektrisch rijden zo prettig maken: stille aandrijving, directe trekkracht en soepel rijgedrag.

Ook onderweg opladen hoeft niet ingewikkeld te zijn. Onder optimale omstandigheden laadt de IONIQ 3 van 10 tot 80 procent in circa 29 minuten. Dat betekent dat een koffiepauze, lunchstop of korte tussenstop vaak al genoeg is om weer flink wat kilometers verder te kunnen. Wie snel extra bereik nodig heeft, kan in korte tijd tot ongeveer 100 kilometer rijbereik bijladen.

De Hyundai IONIQ 3.

PLEOS Connect-infotainmentsysteem

De IONIQ 3 zit vol slimme technologie, maar Hyundai maakt het niet ingewikkelder dan nodig. Het draait vooral om functies waar je in de praktijk echt iets aan hebt. Centraal in het interieur bevindt zich het nieuwe PLEOS Connect-infotainmentsysteem. Dit systeem is gebaseerd op Android Automotive OS en biedt een moderne, intuïtieve bediening.

Afhankelijk van de uitvoering is er keuze uit een 12,9-inch of 14,6-inch display. Navigatie, media, instellingen en voertuigfuncties zijn overzichtelijk te bedienen. Dankzij draadloze Apple CarPlay en Android Auto verbind je je smartphone snel met de auto. Je stapt in, je telefoon maakt verbinding en je hebt direct toegang tot je favoriete apps, muziek, berichten en navigatie.

Met de myHyundai-app kun je bepaalde functies op afstand bedienen. Zo kun je bijvoorbeeld de laadstatus controleren, checken of de portieren zijn afgesloten en de auto voorverwarmen. Dat is vooral handig in de winter. Op een koude ochtend kun je de auto alvast op temperatuur brengen. Tijdens het laden zie je op je telefoon hoe ver de batterij is. En als je onderweg twijfelt of je de auto wel hebt afgesloten, controleer je dat gewoon via de app. Met Hyundai Digital Key 2 Touch kun je de auto openen, sluiten en starten met je smartphone.

De Hyundai IONIQ 3.

Hyundai Smart Sense

Autorijden is soms ook opletten geblazen. Denk aan drukke snelwegen, files, smalle straten, volle parkeergarages en onverwachte situaties in het verkeer. Daarom is de IONIQ 3 leverbaar met een breed pakket Hyundai Smart Sense-rijassistentiesystemen. Highway Driving Assist 2 helpt op de snelweg met afstand houden, sturen en ondersteuning bij rijstrookwissels. Dat maakt lange ritten minder vermoeiend. Ook in druk verkeer dragen de assistentiesystemen bij aan meer rust en overzicht.

Een elektrische auto is niet alleen handig om mee te rijden. Met Vehicle-to-Load, kortweg V2L, kan de IONIQ 3 ook stroom leveren aan elektrische apparaten. Daarmee verandert de auto in een mobiele energiebron. Dat komt vaker van pas dan je denkt. Op de camping kun je er bijvoorbeeld een koelbox of lamp mee van stroom voorzien. En tijdens een dagje weg laad je er een elektrische fietsaccu of laptop mee op.

De IONIQ 3 is bovendien voorbereid op slimme energietoepassingen zoals Vehicle-to-Grid (V2G). Deze technologie maakt het in de toekomst mogelijk om energie niet alleen van het elektriciteitsnet naar de auto te laten stromen, maar ook andersom. Daarmee kan de auto een rol gaan spelen in de energiehuishouding. Bijvoorbeeld door energie op te slaan wanneer er veel duurzame stroom beschikbaar is, en die later weer terug te leveren. Zo wordt de IONIQ 3 niet alleen een vervoermiddel, maar ook een slimme batterij op wielen.

Ontdek de IONIQ 3

Lees ook

Meer berichten

Hyundai verhalen

Uitgelichte berichten

Meer verhalen