Hyundai gelooft al tientallen jaren in de mogelijkheden van waterstof als duurzame energiebron. Met de waterstof-elektrische NEXO heeft het merk inmiddels bewezen dat rijden op waterstof prima samengaat met comfort, prestaties en gebruiksgemak. Maar Hyundai kijkt veel verder. Via zijn waterstofmerk HTWO werkt Hyundai Motor Group aan een compleet waterstofecosysteem: van de productie van waterstof tot het gebruik ervan in voertuigen, fabrieken en zelfs complete steden.

Waterstof maken van afval

Dat dit allang geen verre toekomstvisie meer is, liet Hyundai zien tijdens de World Hydrogen Expo 2026 in Zuid-Korea. Een van de opvallendste innovaties is een technologie waarmee Hyundai organisch afval kan omzetten in waterstof. Denk aan voedselresten en ander biologisch afval. In plaats van dit materiaal verloren te laten gaan, wordt het benut om nieuwe energie te produceren. Zo krijgt afval een tweede leven en ontstaat een slimme, circulaire manier om waterstof te maken.

Daarnaast ontwikkelt Hyundai geavanceerde elektrolysesystemen waarmee water met behulp van elektriciteit wordt gesplitst in waterstof en zuurstof. De nieuwste installaties zijn modulair opgebouwd en kunnen eenvoudig worden uitgebreid. Een systeem van 5 megawatt kan bijvoorbeeld jaarlijks ongeveer 700 ton waterstof produceren. Wordt hiervoor hernieuwbare elektriciteit gebruikt, dan kan de waterstof bovendien met een zeer lage CO₂-uitstoot worden geproduceerd.

Van personenauto tot trein

Waterstof biedt vooral interessante mogelijkheden voor vervoer waarbij grote afstanden en intensief gebruik belangrijk zijn. Hyundai werkt daarom niet alleen aan personenauto's, maar ook aan waterstof-elektrische vrachtwagens, bussen en zelfs treinen.

De nieuwe Hyundai NEXO laat zien hoe aantrekkelijk waterstof voor automobilisten kan zijn. Deze SUV rijdt volledig elektrisch, maar haalt zijn energie uit een brandstofcel die waterstof omzet in elektriciteit. Het resultaat: een rijbereik tot 826 kilometer (WLTP), tanken in ongeveer vijf minuten en tijdens het rijden geen schadelijke uitlaatgassen. Alleen waterdamp.

Ook voor zwaar transport zet Hyundai grote stappen. Zo ontwikkelt het merk nieuwe, extra duurzame brandstofcelsystemen die speciaal zijn ontworpen voor vrachtwagens en andere bedrijfsvoertuigen die dagelijks lange afstanden afleggen. Daarnaast werkt Hyundai aan waterstofoplossingen voor het spoor.

Automatisch waterstof tanken

Misschien wel een van de spectaculairste innovaties is de Automatic Charging Robot-Hydrogen, kortweg ACR-H. Deze slimme robot kan een waterstofvoertuig automatisch voltanken, zonder dat de bestuurder zelf de tankslang hoeft aan te sluiten.

Hyundai demonstreert de technologie met een waterstof-elektrische reinigingswagen. Vooral voor transportbedrijven en grote wagenparken kan automatisch tanken in de toekomst veel gemak opleveren.

En daar blijft het niet bij. Met Bluelink Uptime Care ontwikkelt Hyundai ook slimme technologie waarmee bedrijven hun voertuigen op afstand kunnen volgen. Het systeem houdt onder meer de technische conditie in de gaten en kan mogelijke problemen vroegtijdig signaleren. Zo kunnen voertuigen langer inzetbaar blijven.

Een hele stad op waterstof

Hyundai denkt zelfs op stadsniveau. In een ambitieus toekomstconcept laat het merk zien hoe zonne-energie, waterstof, kunstmatige intelligentie en robotica samen een duurzame stad kunnen vormen.

Stel je een stad voor waarin zonnepanelen elektriciteit opwekken, die vervolgens wordt gebruikt om waterstof te produceren. Die waterstof kan op zijn beurt energie leveren aan voertuigen, fabrieken en andere voorzieningen. Slimme systemen stemmen de productie en het gebruik van energie op elkaar af.

Hyundai onderzoekt hoe zulke oplossingen in de praktijk kunnen worden toegepast, bijvoorbeeld in havengebieden, industriële centra en nieuwe stadsontwikkelingen. Het doel is om energie zo efficiënt mogelijk te produceren, op te slaan en te gebruiken.

Meer dan één energiebron

Voor Hyundai is waterstof geen vervanging van batterij-elektrisch rijden, maar een waardevolle aanvulling daarop. Waar auto's met een batterij voor veel dagelijkse ritten een uitstekende oplossing bieden, kan waterstof juist interessant zijn voor zwaar transport, industrie en toepassingen waarbij snel tanken en langdurige inzetbaarheid belangrijk zijn. Zo werkt Hyundai aan een toekomst waarin waterstof een steeds grotere rol kan spelen.

Op de hoogte blijven van de laatste technologische ontwikkelingen bij Hyundai? Meld je dan nu aan voor de digitale nieuwsbrief van Hyundai.

Nieuwsbrief aanvragen