Met zijn verbluffende design, vooruitstrevende technologie en verrassende interieurruimte heeft de gloednieuwe Hyundai INSTER een zeer positieve indruk achtergelaten op de media. Nederlandse autojournalisten mochten tijdens een exclusieve preview als een van de eersten kennismaken met de elektrische stadsauto en zijn razend-enthousiast over de nieuweling. Wij verzamelden de allereerste impressies.
‘De INSTER is functionaliteit op z’n Hyundai’s. Dit is de auto die Volkswagen had moeten hebben: een elektrische B-segment gezinsauto. […] Op dit soort auto’s zit de Nederlander te wachten: betaalbaar, functioneel en hartstikke elektrisch. […] Een elektrische auto moet niet alleen bereikbaar zijn voor de happy few, maar voor iedereen.’ Bekijk hieronder de uitgebreide impressie:
‘De INSTER is 3.82 meter lang; daarmee is het echt een stadsauto, maar ondanks die compacte afmetingen pas ik met mijn 2.04 meter prima op de achterbank. […] Dat komt omdat de hoofdruimte riant is en je de achterbank over een lengte van 16 centimeter kunt verschuiven; je kunt dus kiezen voor óf meer bagageruimte, óf meer beenruimte.’ Bekijk hieronder de uitgebreide impressie:
‘Met een druk op de knop tover ik een 360 graden-camera tevoorschijn, recht voor mijn neus. Dat is een ongelofelijk mooi stukje innovatie, want er is geen enkele andere auto in deze klasse die dit biedt. Superhandig ook in de stad, want als de INSTER iets goed moet kunnen is het wel manoeuvreren in krappe parkeerplekken.’ Bekijk hieronder de uitgebreide impressie:
‘De INSTER heeft een heel lange wielbasis; de wielen staan op de hoeken van de auto en dat heeft als groot voordeel heel erg veel binnenruimte. De kofferruimte is met 280 liter prima en kun je ook nog eens uitbreiden door de achterbank naar voren te schuiven. De grootste winst zit ’m echter in de ruimte voor de achterpassagiers.’ Bekijk hieronder de uitgebreide impressie:
‘Er is veel aflegruimte. Niet zozeer in de deuren, maar wel in het dashboard. Een ander opvallend item is de USB-A-aansluiting. Die zie je tegenwoordig bijna niet meer, maar de laggards die wel een nieuwe auto kopen, maar nog oude aansluitingen gebruiken, kunnen hun geluk niet op met de nieuwe compacte Hyundai.’ Lees hier het hele artikel.
‘Onder het centrale touchscreen vind je een prachtige verzameling van fysieke druk- en draaiknoppen. Met de bovenste rij schakelaars bedien je de audio, het onderste gedeelte is voor de klimaatregeling. Met een prominente knop zet je de temperatuur hoger of lager. Wat kan het leven toch simpel zijn. We ontdekken ook de Driver Only-knop waarmee je alleen de bestuurder opwarmt of afkoelt.’ Lees hier het hele artikel.
‘De topversie Evolve is leverbaar met Vehicle to load (V2L) en kan externe apparaten van stroom voorzien. Zoals een woning in geval van stroomuitval, of het voeden van elektrische apparaten op een camping. […] Vanaf het uitrustingsniveau Pulse is een warmtepomp leverbaar en dat zorgt in de winter voor een beduidend lager verbruik.’ Lees hier het hele artikel.
‘Het zitcomfort is dik in orde. Het stuurwiel is – vrij uniek voor dit segment – zowel verticaal als axiaal verstelbaar, en dankzij een vlakke vloer is er genoeg been- en voetenruimte. Aan opbergvakken en zelfs tassenhaakjes is daarnaast ook geen gebrek. Het draadloos opladen van je telefoon is eveneens een optie.’ Lees hier het hele artikel.
‘Hyundai had meerdere versies van de INSTER meegebracht. […] De frisgele uitvoering Evolve is voorzien van een licht interieur, met geruite bekleding en alle opties. En dat is in het echt een buitengewoon fraai wagentje. De bestuurdersstoel heeft geïntegreerde bekerhouders waardoor beide voorstoelen als het ware in elkaar overlopen, het lijkt alsof de Inster een knusse loveseat voorin heeft.’ Lees hier het hele artikel.
Ben je klaar voor de toekomst van stedelijk elektrisch rijden? De INSTER wordt eind dit jaar in Nederland verwacht. Nu al benieuwd naar alle uitvoeringen en nog meer details van deze compacte elektrische auto? Bezoek dan snel de speciale INSTER-pagina op onze website.
Ontdek de INSTER
