Bewonderend
Met name jonge mensen stoten elkaar aan en wijzen de snelste i30 N bewonderend na, om als het even kan nog snel een plaatje te schieten.
Met de ‘N’ van niet normaal! Zo luidt de kop boven AutoWeek’s Dubbeltest tussen de hot hatches Hyundai i30 N en de Seat Leon Cupra. Waar de Hyundai i30 N een nieuwkomer is in deze klasse, is de Seat volgens AutoWeek een imponerende vertegenwoordiger van de gevestigde orde. Hoe krijgt de Hyundai i30 N het dan toch voor elkaar om de Seat Leon Cupra te verslaan? We verzamelden een paar opmerkelijke quotes uit de test:
Zin in
Hoofden die door het uiterlijk niet draaien, doen dat alsnog door het geluid uit die stortkokers. Zelfs in de mildste stand laat de i30 duidelijk weten er zin in te hebben.
Geknal en geplof
Ter verhoging van de feestvreugde geeft de i30 bij terugschakelen automatisch tussengas, terwijl gas los in ‘N-mode’ resulteert in een geknal en geplof dat alleen op oudejaarsavond onopgemerkt kan blijven.
Buizenstelsel
Het buizenstelsel van de Seat brengt een lekkere, donkerbruine brom voort, al kan die niet in de schaduw staan van het geweld dat uit het achterste van de Hyundai komt.
Speelgoedgehalte
Door de licht, minder communicatieve besturing en het iets meer over zijn lengteas rollende koetswerk is het speelgoedgehalte van de Spanjaard minder hoog dat dat van de Hyundai i30 N.
Pretmachine
Wie dag in, dag uit met een enorme grijns achter het stuur wil zitten en daar graag een paar offers voor brengt, kan niet om de Hyundai i30 N heen. Wát een pretmachine is deze Koreaan!
De volledige test is te lezen in AutoWeek nr. 3.
Bochtenkoning
Benieuwd wat de Hyundai i30 N allemaal nog meer kan? Waarom hij ook wel de Bochtenkoning wordt genoemd? Wat het N Grin Control System precies inhoudt? Dan moet je zeker een kijkje nemen op onze speciale Hyundai i30 N-pagina.
